Официальный дилер масел и смазочных материалов ДЕВОН и REPSOL
ул. Екатерининская, д. 109-109А, этаж 5, офис 1
Гидравлическое масло — ключевой элемент любой гидросистемы, выполняющий сразу несколько важных задач: оно обеспечивает смазку подвижных деталей, способствует эффективному теплоотводу и защищает компоненты от коррозии. Со временем масло теряет свои свойства, накапливаются загрязнения, окисленные частицы и мелкие механические примеси, что может привести к ухудшению работы насоса и других агрегатов системы. Поэтому своевременная замена масла не только поддерживает оптимальное функционирование системы, но и существенно продлевает срок её службы.
Существует два подхода к сливу масла: «кустарный» и профессиональный. Кустарный способ предполагает отсоединение напорного шланга от насоса с последующим его погружением в подготовленную сливную ёмкость. После этого следует включить насос для удаления оставшейся жидкости. Несмотря на свою кажущуюся простоту, этот метод сопряжён с рядом рисков: возможно попадание воздуха в систему, несанкционированное загрязнение или даже повреждение компонента. Более безопасным решением является использование специализированных агрегатов, например, вакуумного насоса, который аккуратно и равномерно откачивает масло через горловину бака. Такой метод позволяет избежать нарушений герметичности системы и минимизировать риск возникновения внутренних дефектов.
После полного слива масла необходимо извлечь и заменить все фильтры. Загрязнённые фильтры могут служить источником повторного попадания микрочастиц в новую порцию масла, что ускоряет износ компонентов гидросистемы. Использование оригинальных фильтров, рекомендованных производителем, гарантирует, что новая смазка будет работать в чистой среде и обеспечит наилучшую защиту подвижных деталей.
Заполнение резервуара следует проводить с особой тщательностью. Определить нужный уровень можно с помощью встроенного индикатора или контрольного щупа. При заливке масла важно не «наполнить по горло» резервуар — должно оставаться несколько сантиметров свободного пространства для компенсации температурных колебаний и для предотвращения возникновения избыточного давления в системе. После первичной заправки запускают насос для равномерного распределения масла по всей системе, а при обнаружении недостатка масла производится дополнительное его доливание до установленной отметки.
Нарушение сроков замены масла может привести к серьёзным последствиям. В состоянии, когда масло превышает рекомендованный срок службы, оно быстро теряет свою эффективность, становится более вязким и подвержено окислению. В результате, в системе начинают скапливаться металлические частицы и другие загрязнения, что увеличивает износ ключевых элементов, таких как насосы и гидроцилиндры. Это может привести к дорогостоящим ремонтам и даже к полной неработоспособности системы.
В норме производители рекомендуют производить замену гидравлического масла каждые 1000 часов работы механизма или не реже одного раза в год. Кроме того, многие поставщики оборудования советуют проводить регулярный контроль герметичности системы после каждых 1000 часов эксплуатации. Такой подход позволяет своевременно выявлять утечки и другие неисправности, что особенно важно в условиях интенсивной работы гидросистем, где даже небольшие отклонения в работе масла могут стать причиной серьезных поломок.
Современные гидросистемы всё чаще оснащаются датчиками контроля состояния масла, позволяющими мониторить его качество в режиме реального времени. Это помогает не только оптимизировать график замен, но и своевременно реагировать на изменения технологических характеристик масла.
