XL 1200 + px
LG 992 + px
MD 768 + px
SM 576 + px
XS - 576 px
Официальный дилер масел и смазочных материалов ДЕВОН и REPSOL
ул. Екатерининская, д. 109-109А, этаж 5, офис 1
+7 (342) 257-64-41

Как отличить контрафактное моторное масло и защитить двигатель

От качества моторного масла напрямую зависит ресурс, мощность и стабильность работы мотора. К сожалению, рынок автомобильных запчастей наводнен контрафактной продукцией, и поддельное моторное масло занимает в этом списке одно из первых мест. Использование такого продукта может привести к катастрофическим последствиям, вплоть до капитального ремонта двигателя. В этой статье мы подробно разберем, как отличить подделку и обезопасить свой автомобиль.

Чем опасен контрафакт?

Подпольные производители не заботятся о соблюдении сложных химических формул и дорогостоящих пакетов присадок, которые разрабатывают инженеры ведущих брендов. В лучшем случае, в поддельную канистру будет залито дешевое минеральное масло низкого качества. В худшем — отработанное и лишь грубо очищенное масло, которое не обладает необходимыми смазывающими, моющими и защитными свойствами.

Использование такой смеси приводит к:

  1. Повышенному износу. Детали двигателя трутся практически «на сухую», что вызывает их ускоренный износ и появление задиров на стенках цилиндров.
  2. Перегреву двигателя. Масло не справляется с отводом тепла от самых нагруженных узлов.
  3. Образованию нагара и шлама. Отсутствие моющих присадок приводит к накоплению отложений, которые забивают масляные каналы и могут привести к масляному голоданию.
  4. Коррозии внутренних компонентов. Подделка не защищает металлические детали от окисления и ржавчины.

В итоге, экономия на покупке масла оборачивается многократно большими затратами на ремонт.

Как отличить подделку: инструкция по проверке

Производители контрафакта постоянно совершенствуют свои методы, но их продукцию все еще можно распознать по ряду ключевых признаков. Проверку следует проводить комплексно, обращая внимание на каждую деталь.

Канистра

Крупные производители масел вкладывают значительные средства в дизайн и защиту своей тары. Подделать ее со 100% точностью кустарным способом практически невозможно. Оригинальная канистра сделана из плотного, качественного пластика. На ощупь она гладкая, без грубых швов, наплывов и дефектов литья. Подделка часто имеет более рыхлую структуру, шероховатости и неаккуратные спаечные швы. Цвет оригинальной канистры всегда однородный и соответствует фирменному стилю бренда. У подделки цвет может отличаться, а если посмотреть на канистру на свет, можно заметить вкрапления или разводы. У оригинальной тары мерная шкала часто является частью цельной формы и выполнена очень аккуратно. У подделок она может быть вклеена криво или иметь нечеткие деления.

Этикетка

Этикетка — это лицо продукта. У оригинального масла она всегда будет безупречной. Оригинальная этикетка имеет четкую, высококачественную полиграфию. Цвета яркие, текст легко читается, отсутствуют размытые символы или «пиксели». У подделок часто тусклые цвета и нечеткая печать. На фирменных канистрах этикетка приклеена ровно, без пузырей и следов клея. Часто она «вплавлена» в поверхность пластика, и ее невозможно отклеить целиком. Контрафактная этикетка, как правило, представляет собой обычную бумажную наклейку, которая легко отслаивается.

Внимательно изучите текст на наличие орфографических ошибок. Самый важный элемент — батч-код (batch code), который включает номер партии и дату производства. У оригинала этот код наносится лазером или методом тиснения уже на готовую канистру с этикеткой, поэтому он может проходить и по пластику, и по наклейке. Дата на батч-коде должна быть позже даты производства самой канистры (ее можно найти на донышке тары). У подделок часто весь текст, включая батч-код, напечатан на этикетке типографским способом одновременно.

Крышка

Крышка — один из самых сложных для подделки элементов. Производители используют крышки сложной конструкции с пломбами, стопорными кольцами и гравировками. Убедитесь, что стопорное кольцо не повреждено и плотно прилегает к канистре. При первом открытии должен раздаться характерный щелчок или хруст рвущихся перемычек. Под крышкой у большинства оригинальных масел находится защитная мембрана из фольги. Она должна быть плотно и ровно припаяна к горлышку. Наличие следов клея, неровные края или полное отсутствие мембраны — верный признак подделки.

Само масло: цвет и запах

Оценить качество самой жидкости без лабораторного анализа сложно, но некоторые признаки могут вас насторожить. Оригинальное масло имеет однородный, прозрачный янтарный цвет. Слишком темный или мутный цвет может указывать на низкое качество сырья. Качественное масло имеет слабый, специфический «масляный» запах. Резкий, неприятный или «горелый» запах — повод отказаться от покупки.

Главный совет: покупайте масло только у официальных дилеров!

Даже зная все вышеперечисленные признаки, вы все еще рискуете. Мошенники не стоят на месте, и качество подделок растет. Существует лишь один стопроцентный способ защитить себя от контрафакта.

Всегда покупайте моторное масло у официальных дилеров и в авторизованных точках продаж.

Крупные производители масел, Devon, Repsol и другие, имеют строгие соглашения со своими дистрибьюторами и розничными партнерами. Такие компании проходят тщательную проверку и дорожат своей репутацией. Покупка масла в магазине, который имеет официальный сертификат от производителя, полностью исключает вероятность того, что вам продадут подделку. Список официальных партнеров всегда можно найти на сайте производителя масла. Не рискуйте сердцем вашего автомобиля — доверяйте только проверенным продавцам.